品质家园

　　12月4日，成都成华区中车共享城二期业主在网络发布视频称：“今天正式启动维权!”

　　据业主介绍，他们希望成都中车公司必须信守卖房时宣传的1:1.9的住宅车位比，禁止商业电梯直达地下车库这一承诺，以保障住宅业主人身财产安全!

　　据了解，2021年10月28日，就有业主在人民网领导留言板处投诉车位问题。2021年11月11日，相关部门回复称，暂未发现虚假宣传问题，建议业主提供相关虚假宣传资料，方便进一步调查。

　　公开资料显示，中车共享城由中车科技园(成都)有限公司开发建设，2020年9月25日开始预售。其中，J宗地用途为住宅，预售证号51010820205238，I宗地用途为住宅、地下机动车位，预售证号51010820205240，交房日期为2022年。

　　据天眼查显示，中车科技园(成都)有限公司，成立于2017年3月27日，注册资本为86000万人民币，经营范围包括园区管理服务;房地产开发;土地整理;物业管理;工程项目管理;房地产经纪;企业管理;商业综合体管理服务;会展服务;科普宣传服务等业务。

　　中国中车集团拥有其100%股权，而中国中车是由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。

　　此次维权的中车共享城二期，位于四川省成都市成华区二仙桥北路31号，二期有10层楼高的洋房和17层楼高的小高层，户型仅138、167平米两种，两梯两户。

　　本次中车共享城二期业主维权，是从小区车位图公布开始，车位图中显示共有594个车位，但这594个车位中含有75个商业车位，并且未做隔离，南部拐角处还有一个直达地下停车场的直梯。小区业主认为有商业车位可以，但是要隔开，车位不做隔开处理，意味着任何人都可以开车或者乘坐商业电梯进入小区地下停车场，小区安全没有保障。

　　另外，开发商宣传的“楼盘附带1：1.9车位且低密度纯住宅”，扣除商业车位后，无法达到1：1.9这一车位配比数据，且业主们签订的都是纯住宅合同，现在是商住一体，显然与“纯住宅”这一条相悖。

 

(紫色为商业车位)

　　中车共享城二期是住宅兼商业，小区外部有一圈独栋商业街，与小区分隔，故开发商设置了部分商业停车位。业主表示：“小区属于私人领地，开发商在前期宣传时并未告知业主地下车位完全打通，不能接受车位现状。”

　　针对此事，中车共享城营销负责人曾在采访中表示，商业业主和住宅业主都是业主，在车位销售上难以对二者进行区分对待，而项目目前处于车位销售阶段，车位比符合成都市规划管理规范。对于业主担心的将来可能会产生的安全问题，该负责人表示，会通过物业管理手段来保障安全问题。但对何种管理手段、具体实施细则，该负责人表示还在研究中。

　　除二期车位问题外，还有业主投诉中车共享城一期车库存在严重的质量问题。业主称地下车库渗水，地面打滑，部分地方积水，甚至有的业主因路面湿滑刹不住车而撞向墙面。此外，部分房屋还存在墙砖空鼓、地板碎裂、缝隙过大等问题。

　　如今二期项目地下车库虽然还未交付使用，也未发现质量问题，但潜在的安全问题不容小觑。目前，中车共享城三期项目在开售中，三期停车位设置了538个，车位比为1：2，预计交付时间2023年6月30日。

　　对此，你怎么看?