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石家庄:西兆通片区,东北二环加油站拆除的最大受益者

  10月10日,位于石家庄东二环与北二环交汇处的昌泰石化加油站完成拆除。

  这是石家庄市民等待已久众望所归的大好事。电视媒体、新闻报道、自媒体无不是叫好声一片。

  为何?

  因为该加油站地处东北二环交界核心区域,导致二环主路与307副线连接线至今尚未建成通车,成为石家庄市东北区域构建快速交通路网中的“堵点”。

  加油站拆除后将建设北二环与307副线高架连接线以及城市绿化,将大大缓解此处的拥堵情况。同时,西兆通片区也会因此受益。

  兆通片区北部被黄石高速阻断,远行还可以,近途便成了鸿沟;西部被新城大街隔断,新城大街是高架快速路,不但辅路不完善,上下高架的出入口也不具备;东部被秦岭中街阻断,先不要说西兆通片区还没有一条东西道路跨过秦岭中街,秦岭中街本身也是一条修到石津灌区的断头路;只有南面的石津路是西兆通片区通往外界的关键道路,但是因为东北二环的加油站而不能顺利的前往主城区的各个方向,所以西兆通区域就成了一片被封闭的区域。

  除了这四边封闭的道路,西兆通区域内部东西只有一条狭窄破烂坑洼的绵河道(石丰路),南北是断头的天山大街,其他再无别的出路。这也是这么多年开发区北部区域落后的主要原因。

  乐城商贸城除了自身运营的原因,交通也是做不起来的重要原因,看地图交通优势很大,无奈,周边道路都是不完善道路,其优势很难发挥出来。

  东北二环加油站起着“卡一点而堵一片儿,下一子儿而全盘活”的作用。

  它的存在就卡死了西兆通区域的对外联络,如今被拆除,西兆通区域也就全活了,所以说,东北二环加油站的被拆除,最高兴的是西兆通区域的市民,这应该是很多人没想到始料不及的。

  西兆通区域能否完全发展起来,大家可以关注这几条城市道路建设:

  1,东北二环的立交桥完善工程。

  2,黄石高速城市化改造后的与天山大街(新城路)的贯通工程。

  3,新城大街辅路以及新城大街和新元高速西兆通附近的上下道工程。

  4,天山大街的打通工程。

  5,绵河道(石丰路)的改造拓宽工程。

  6,槐河道打通至太行大街工程。

  当然,这也会为东北二环内各大楼盘带来了重大利好,你会考虑在这里置业吗?