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北京:首都功能核心区制定差异化停车政策 推动绿色便利出行

  3月3日,《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》新闻发布会上,市交通委副主任吴世江介绍了“十四五”时期北京交通工作安排。

  据观点新媒体了解,“十四五”时期,北京将强化对重点区域发展支撑保障。在首都功能核心区打造高效便捷的交通出行环境,大力推进微循环建设,制定差异化停车政策,推动绿色便利出行。

  对重点区域发展支撑保障还包括:在城市副中心加快推进平谷线、6号线南延、M101线等轨道交通线路建设,沿河、沿绿、沿路建设连续贯通的慢行网络,发挥北京城市副中心交通枢纽门户作用,推动“站城融合”发展。

  在加强京津冀交通互联互通方面,北京还将打造面向全球的世界级机场群,进一步完善机场集疏运体系,实现北京大兴国际机场与中心城区“1小时通达、一站式服务”,与周边城市2小时通达,持续推进干线铁路和城际铁路建设,加快构建圈层式、一体化轨道交通网络,进一步扩大轨道交通的辐射范围。

  同时,完善综合交通枢纽空间布局,逐步实现高铁、城际铁路、市郊铁路与城市轨道交通在重要枢纽节点的同站换乘,基本建成“轨道上的京津冀”;完善便捷畅通的高速公路网,到2025年,高速公路总里程达到1300公里。