蔚来汽车es8价格 蔚来ES8值得选吗
时间：2023-03-13 来源：品质家园
毫无疑问，电动化是汽车市场的大势所趋。越来越多的汽车公司推出了自己的纯电动汽车，如奔驰、宝马等，已经完成了旗舰（查成交价|参配|优惠政策）产品的布局。凯迪拉克和沃尔沃也带来了多种新车型，以满足不同消费群体的需求。但是，随着电气化时代的到来，国内汽车市场不仅有传统汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策），还有一大批造车新势力，比如蔚来、小鹏、理想就是很好的例子。他们希望在电气化时代通过弯道超车。今天就来说说蔚来ES8（查成交价|参配|优惠政策）这款车型，因为它比较有代表性。蔚来是新动力第一品牌，蔚来ES8也是目前在售的新动力纯电动SUV。
从价格来看，蔚来ES8目前有2022款和2020款同时在售，指导价区间为47.80-65.6万元（查成交价|参配|优惠政策）。即使选择最低配的版本，也需要50万的预算才能考虑，而且这个价位可以考虑的豪华品牌车型不在少数，比如E级、5系或者GLC、X3等车型，甚至全部都是高端版本。那么蔚来ES8是靠什么赢得市场认可的呢？这么高的价格，消费者值得选择吗？好在我体验过蔚来ES8实车，就和大家熟悉一下。
先看设计部分。蔚来ES8作为品牌首款量产车型，也是一款比较旗舰的车型。是一款中大型SUV，所以得益于尺寸数据的支持，整车视觉效果天生霸气。随着X-Bar设计理念的应用，整车多了几分性感，并在改装后加入了许多镀铬装饰件，营造出更强的豪华氛围。分体式LED大灯组并没有什么特别之处，细长的LED日间行车灯也有流水转向灯的效果，对于这个价位的车型来说并不算惊喜。
从尺寸数据来看，5022*1962*1756mm的长宽高和3010mm的轴距在中大型SUV中也是一流的，所以蔚来ES8也会标配第三排座椅，但会分为6/7排座椅，以满足不同消费者的用车需求。由于车长超过5米，所以我们并不担心它的视觉效果。修长的腰线搭配悬浮式车顶，车底和车窗上部的镀铬饰条点缀，豪华感还是很到位的。如果你预算充足，考虑签名版，那么21寸碳纤维铝合金轮毂无疑是亮点，但其他版本都只有19寸，差距还是蛮大的。
尾部设计一如既往的简洁，这也是蔚来品牌的家族语言。除了尾灯组，你可能找不到任何提高辨识度的地方。不过尾灯组的内部结构并没有什么特别之处。不规则且粗的LED条是关键点。从2020款开始，前后尾灯就有了流线型的效果。但如果想区分高低，还有一个办法，就是蔚来ES8车标下是否有橙色装饰条，这是签名版的专属。
坐在车里，蔚来ES8和新能源汽车常用的屏幕设计差别很大，可能是因为上市较早的缘故。比如中控台，除了中控11.3寸液晶屏，贯穿设计的是空调出风口，还有中控台上方的NOMI Mate。你永远找不到任何独特的设计。9.8寸全液晶仪表的双位置多功能平底方向盘，满足了科技体验的基本需求，签名版还有HUD抬头显示系统，在50万的级别也称得上是主流水平。但如果你想让纳帕皮革覆盖汽车，你要么买一个签名版，要么花32000元买它。
今天我们真正的车型是2020款580KM签名版六座车型，配置也是基于这个版本。L2驾驶辅助系统并没有缺席。全景影像、车辆侧面预警和全速自适应巡航都包含在内，包括自动变道辅助和远程召唤，但基本版是可选的。实用性和舒适性功能基本都是标配，全车无钥匙进入，电感式后备箱，方向盘加热和记忆，前se多向电动调节
作为一款拥有第三排座椅的中大型SUV，其乘坐性能也是非常重要的。对于一线城市的消费者来说，是为了日常城市出行方便而买的。从实际体验来看，女王副驾驶的出现略微提升了她的尊贵感，第三排也有舒适的出入功能。加上3米多的轴距，空间上无槽。试驾者身高1.75米，体重约75kg。调整好前排后，他坐在第二排。两个独立座椅还是挺舒服的，腿部空间大概有两拳。这时候第三排多了一拳的空间，一家四口出行绰绰有余，也没有带父母的压力。
看来蔚来ES8还是一款很完美的车型。说完了动力，你可能会觉得不对劲。目前在售的蔚来ES8车型分为两个续航里程（查成交价|参配|优惠政策），NEDC工况下分别为450km和580km。两者的区别在于电池容量。比如580km版本的电池容量为100kWh。好消息是电机参数都一样，所有车型的加速都是4.9秒。但如果50万人买一辆续航500km以下的纯电动中大型SUV，冬季续航会明显降低。选择450km版本的意义是什么？我害怕在城市里旅行时它会从链子上掉下来。
总结：如果50万以内能买到续航里程580km的版本，蔚来ES8在该级别车型中还是有很强的竞争力的。
