7月29日，宁德时代(300750.SZ)召开了“钠离子电池”发布会。
(来源：公司官网)
作为第一代的“钠离子电池”，电芯单体能量密度已成为全球最高水平，达到了160Wh/kg。其次，具备快充能力，在常温下充电15分钟，电量可达80%;在零下20°C低温环境下，仍可保持90%以上的放电保持率。此外，在系统集成效率方面，也可达80%以上。在热稳定性上，远超国家动力电池强标的安全要求。
其中，能量密度主要是用来衡量材料在一定空间或质量物质中储能大小。
宁德时代研究院副院长黄起森在会上表示，第一代“钠离子电池”的能量密度略低于目前的磷酸铁锂电池;但是，在低温性能和快充方面具有明显的优势，特别是在高寒地区高功率应用场景下。
(来源：同花顺财经)
业内人士指出，我国锂资源70%都需要进口，“钠离子电池”在资源储备及成本方面具备明显优势，将会成为锂离子电池的重要补充。
“钠离子电池”最早源于20世纪70年代，作为充电电池，其工作原理与“锂离子电池”相似均为“摇椅式”，依靠钠离子在正负极之间移动来工作。“钠离子电池”使用的电极材料主要是钠盐，具有价格低、储量高等优点。
根据中科海纳数据，“钠”材料分布于全球，价格约为2元/千克;而“锂”材料仅美洲就占有了75%的全球储备，价格约为150元/千克。因而，在成本上，成品的“钠离子电池”比“锂离子电池”低30%-40%。
(来源：企业公告)
为何“钠离子电池”开发时间晚于“锂离子电池”呢?首先，“钠离子电池”在早期开发过程中，其电极材料，因相关材料的化学性能局限，其稳定性并不理想，容量有限;其次，钠离子的运动也受到“驱动介质”限制，循环充电次数有限。
此外，“钠离子”受其本身“体积”所限，因“体积大”造成的运动不便，因此，对材料的结构稳定性和动力学提出了更高要求。
笔者注意到，宁德时代的21C创新实验室于2020年6月成立，当时透露实验室的研究方向主要包括了金属锂电池、全固态电池、钠离子电池等下一代电池研发。而2021年5月宁德时代董事长曾毓群在股东大会上则表示目前钠电池技术已经成熟。
据悉，宁德时代是一家全球领先的锂离子电池研发制造公司，主要专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。
(来源：企业公告)
据SNE Research统计，2020年宁德时代动力电池使用量连续四年蝉联全球第一。据公司2020年财报显示，公司2020年营收为503.2亿元，同比增加9.9%;归母净利为55.83亿元，同比增加22.43%。其中，2020年全年锂离子电池销量46.84GWh，同比增长14.36%，而动力电池系统销量44.45GWh，同比增长10.43%。
(来源：Choice数据)
目前，公司尚未披露2021年上半年经营业绩。但其公示的一季度数据显示业绩向好。2021年一季度，公司营收191.7亿元，同比增长112.24%;归母净利润19.54亿元，同比增长163.38%。
值得一提的是，7月27日，宁德时代正式发布公告，以有限合伙人身份认缴3亿元，参与投资“北京高瓴裕润股权投资基金合伙企业(有限合伙)”。据了解，该基金拟主要投资于前沿科技、芯片、半导体、太阳能、电池、智能驾驶、AI技术、智能终端等科技产业领域。
笔者注意到，该基金公告与第一代“钠离子电池”发布会在时间上相近。今日在会上，宁德时代表示，下一代的“钠离子电池”能量密度将突破200Wh/kg。未来，钠离子电池或将开辟出一条新的商业化电池路线。至此，宁德时代表示计划2023年形成基本产业链，完成相关产业布局。
笔者不由联想到，锂电研究机构高工锂电预测，到2025年动力锂电池的出货量是850GWh，韩国锂电产业咨询机构SNE预估，2025年动力电池出货量1160GWh，从而将实现GWh(吉瓦时)到TWh(太瓦时)的跳跃。
不过，如果钠离子电池在未来实现大规模化量产，Twh(太瓦时)时代或提前到来。#每日财说#
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